Alsace Des marcs valorisés au moins 8 euros la tonne

Une partie des marcs alsaciens termine dans un méthaniseur. © C. REIBEL

Les sous-produits ont une valeur. Et elle augmente ! En 2013, l’Association des viticulteurs d’Alsace (Ava) se fera l’intermédiaire des viticulteurs pour vendre au tarif de 8 et 8,50 euros la tonne (1) des marcs aux deux unités de méthanisation avec lesquelles elle travaille depuis trois ans. L’une de ces unités se trouve à Ribeauvillé (Haut-Rhin) et l’autre en Allemagne. Ces ventes seront une première. Jusque-là, ces marcs étaient cédés pour rien.

Cette recette sera mutualisée afin de diminuer les frais des viticulteurs qui, n’ayant pas pu bénéficier d’un retrait sous contrôle, seront obligés de livrer leurs sous-produits en distillerie.

L’Ava a appris le 18 septembre par la bouche d’Éric Mallet, directeur de la Draaf Alsace, que FranceAgriMer devrait accorder très rapidement l’autorisation d’envoyer une partie des sous-produits ailleurs qu’en distillerie. Le volume final qui bénéficiera de ce retrait sous contrôle n’est pas encore connu. Il sera inférieur aux 6 000 t accordées à titre expérimental en 2012. Il sera calculé au prorata de la récolte 2013 attendue à 980 000 hl, contre 1 120 000 hl en 2012.

« Le dispositif pour la campagne 2013 est transitoire. Il sera redéfini pour 2014 », a déclaré Éric Mallet devant l’assemblée générale de l’Ava. L’an prochain, conformément à la ligne gouvernementale, les marcs devront « aller prioritairement vers la méthanisation, un peu vers le compostage, et à l’épandage seulement dans les cas extrêmes ».

L’Ava a calculé que les marcs avaient une valeur énergétique de 19 euros la tonne. L’association a été saisie de quatre nouvelles demandes provenant de méthaniseurs. Seules deux, dans le Bas-Rhin et en Meurthe-et-Moselle, semblent pouvoir être satisfaites.

De son côté, la distillerie alsacienne Romann (groupe Grap’sud) a annoncé que, cette année, le traitement des marcs ne coûterait rien aux viticulteurs à part le transport pour lequel ils touchent une aide de 16 euros la tonne.

(1) Hors coûts de transport négociés au cas par cas.

Christophe Reibel